大都会交警在佛利特街指挥交通，1960年的伦敦在使用信号灯之前，环状交叉路被普遍运用。版权：英国古迹署/国家汽车博物馆

很少人会把汽车展示厅、修理厂、加油站、信号灯、内环道路、多层停车场以及汽车穿梭餐厅同“英国古迹署”联系在一起。然而，Carscapes: How the Motor Car Reshaped England (汽车如何重塑英格兰)将我们的视线引向这个国家的汽车遗产并展示了汽车对物理环境的影响不只是粗鲁地倾倒混凝土或“街边市容”。

位于莱斯特A6公路的Esso加油站是出自工业设计师Eliot Noyes之手的少数幸存建筑之一

由Mobil.Steve拍摄/英国古迹署

Laurel汽修厂， Ramsbury，威尔特郡。Peter Williams/英国古迹署

19世纪末，第一辆汽车来到了这个国家。新的建筑、标牌、规则和制度不得不因尘土飞扬的道路应运而生，而不久之前，这里只是供马匹穿行的地方。直到最近，我们才开始注重基础设施以促进建设、销售及其维修。“我们花费了百年内最好的时光用于建设铁路基础设施，这非常另人赞赏，” Kathryn Morrison 和 John Minnis在Carscapes: The Motor Car, Architecture, and Landscape in England(英格兰的汽车、建筑与景观)书中argue(争论道)，“现在轮到汽车了。”

许多当时的建筑、道路标识和基础设施都消失了，其余的也遭受着被拆除的危险，或是已破烂得超出维修可能，但英国古迹署已开始列出英格兰的汽车古迹遗址。位于威灵顿拱门的展览展出了历史图片、当代照片以及一系列汽车纪念品。它也探索了汽车对城市、乡镇、农村规划的影响。

Argyll的汽车展厅，纽曼街，伦敦，1905年，其中精选了电梯附近为汽车进行“梳理”的屋顶处。版权：英国古迹署/国家汽车博物馆

以下是一些我在展览上发现的最为壮观的建筑和道路系统：

米其林大楼外立面上的米其林。Image (图片) Picky Glutton

米其林大厦，富勒姆路，伦敦。版权：英国古迹署/国家汽车博物馆。

Bibendum 又名米其林！！位于伦敦富勒姆路上的Michelin Building(米其林大厦)现如今是一个restaurant(餐厅)，是第一座永久性英国总部建筑以及米其林轮胎公司。其同时是该企业的广告，边角穹顶犹如轮胎，大型彩绘玻璃上是欢乐的“Bibendum 必比登”。

该大楼开业于1911年1月20日。

布鲁尔街停车场，伦敦。Photo(照片) Retrorides

Lex（现在是NCP）停车场于1928年在Soho开业，当时的建筑师们迎合了能买得起豪车的富人。其装饰艺术，同时建造了一个咖啡厅(为了车主而建)以及一个分离的食堂给他们的司机。

英美石油公司（普拉特）加油站，尤斯顿路

上面的照片显示了伦敦最早开设的加油站之一。它是由F.D.亨廷顿于1922年建造。每个油泵都有一名穿制服的服务生操作。

早期的AA加油站，Stump Cross ，埃塞克斯。版权：英国古迹署/AA公司/汉普郡档案馆

这是汽车协会在1919-20年建造的六个加油站之一，率先在英国开业，起先只卖英国制造的安息油 。

位于诺丁汉的Markham Moor加油站(汽油)。 Steve Cole/英国古迹署

2012年，英国古迹署授予两个20世纪60年代的加油站——站棚——一个位于A6公路上靠近莱斯特(首页照片但请参考check out also this night view夜景)以及其它位于诺丁汉的Markham Moor。

1931年10月达格南，第一批车辆从生产线上开出

福特工厂。版权：英国古迹署/国家汽车博物馆

当它在1931年开业，Ford factory (福特工厂)在达格南泰晤士河畔，是欧洲最大的汽车工厂。在这张1939的照片里，最近的建筑是发电站。它的背后，发电站的燃料以及熔炉由船只在双层码头卸载。

考文垂内环线。版权：英国古迹档案馆

考文垂内环线建于1962年至1974年，是英国最为发达、紧密的内环道路之一。

1963年，M4高速公路延续的高架桥，图片中该大桥正在建设中，在现存道路上运行。版权：英国古迹署/国家汽车博物馆

1930年的威灵顿拱门。版权：英国古迹署

威灵顿拱门建于1828年，但维多利亚的交通拥堵导致了1883年该拱门的拆除并移动到距其当时位置的20米处。 1958年至1960年，为了进一步缓解交通——从电动交通工具开始——海德公园角从此改变，拱门与Constitution Hill也被新道路隔开。

位于237摄政街的Metallurgique 汽车公司店面的外观图。Photo (照片)英国古迹署

Metallurgique 是一家比利时公司，是首家开设汽车展厅的公司，1913年于摄政街

M62夜间环绕Stott Hall农场的交通。Photo (照片)Si Barber

1920年的Romford，当时还是一个有着花园和田地的小乡镇，位于市场广场后方。如今，早已看不见郊区的踪迹，是个彻彻底底的城市，被停车场和交通辅道包围

1971年的Reading，很好地说明了英格兰当时正发生什么，新建的内环道路成为城市环境的地标

Prestion巴士站和停车场，建于60年代，现在是二级保护建筑

更多图片可在The Guardian, Heritage Calling 和 itv看到。

Carscapes: How the Motor Car Reshaped England(汽车如何重塑英格兰)在威灵顿拱门展至2014年7月6日。